企業(yè)郵箱
搜索
雜散電流會對軌道交通的道床、埋地金屬管線、埋地鋼筋結構以及附近金屬設備造成腐蝕，導致金屬物的強度降低，設備的使用壽命縮短，威脅著地鐵運行安全，可能造成嚴重的經(jīng)濟損失和人員傷亡。地鐵軌道雜散電流檢測儀是專業(yè)雜散電流檢測設備，在測試過程中可實時動態(tài)顯示電壓曲線，測試結果精準可靠，可實現(xiàn)工程驗收時及地鐵運營過程中回流走行軌的過渡電阻、鋼軌縱向電阻、鋼軌連接部位電阻、排流網(wǎng)縱向電阻等參數(shù)測試。主要測試地鐵走行軌道的絕緣狀態(tài)，方便現(xiàn)場直接排除絕緣接地故障，分析與預測區(qū)段的雜散電流的泄露情況，可用于評估區(qū)段內雜散電流排流系統(tǒng)的運行狀態(tài)。
產(chǎn)品特點：
1.多通道高精度數(shù)據(jù)采集，智能數(shù)據(jù)分析，儀器可供一站式解決方案，能夠測試測試縱向電阻（鋼軌縱向電阻）、過渡電阻（鋼軌與道床結構鋼筋之間電阻值）、極化電壓（結構鋼筋和參比電極之間電壓）、鋼軌電位（鋼軌和道床結構鋼筋之間電位差）等重要參數(shù)；
2.Windows 操作系統(tǒng)，人機界面操作簡便；
3.實時記錄測試區(qū)段，測試時間和測試參數(shù)值，能夠進行數(shù)據(jù)分析和數(shù)據(jù)超限報警；
4.模塊化設計，重量輕、體積小、便攜性強，可方便應用于施工檢測或者線路檢修；
5.能夠進行數(shù)據(jù)存儲、能夠進行歷史數(shù)據(jù)比對、能夠進行數(shù)據(jù)導出地鐵軌道雜散電流檢測儀技術說明等功能，具備 USB 通訊調試接口，便于裝置的檢測數(shù)據(jù)的存取，以及設備維護；
6.超長距離通信，最長通信距離 10km
測試方法：
由 1 臺檢測主機和 2 個遠端檢測單元共兩種設備組成，該裝置應采用模塊化設計，檢測主機與遠端檢測單元采用無線數(shù)據(jù)傳輸方式，裝置應能實現(xiàn)對軌道過渡電阻、縱向電阻、鋼軌電位、雜散電流等相關參數(shù)的測量。
滿足標準：
◆CJJ 49-92《地鐵雜散電流腐蝕防護技術規(guī)程》
◆GB/T 28026.2-2018《軌道交通 地面裝置 電氣安全、接地和回流 第 2 部分：直流牽引供電系統(tǒng)雜散電流的防護措施》
◆GB 50157-2013 《地鐵設計規(guī)范》
◆ EN 50122-2:2010, Railway applications-Fixed Installations,
European Committee for Electrotechnical Standardization, 2010◆ IEC 62128-2013, Railway applications-Fixed Installations,International Electrotechnical Commission, 2013
測試精度
型號 | 主機電源輸出電流(A) | 主機電源輸出電壓(V) | 過渡電阻 (Ω·km) | 縱向電阻 (Ω/km) | 伏級電壓采集精度 | 毫伏級電壓采集精度 |
ZC-JX33002 | 0～100 | 0～12 | 0～1000 | 0～500 | 0.001V | 0.1mV |
