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9月10日至11日，為期兩天的射頻電子測(cè)量國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議（CRFM2025）在安徽黃山召開(kāi)。本次會(huì)議匯聚了國(guó)內(nèi)外計(jì)量測(cè)試領(lǐng)域的專家學(xué)者，共同探討射頻電子測(cè)量技術(shù)的最新進(jìn)展與挑戰(zhàn)。

會(huì)議邀請(qǐng)的專家學(xué)者圍繞射頻測(cè)量、電磁兼容、天線校準(zhǔn)、量子傳感、毫米波技術(shù)等前沿?zé)狳c(diǎn)領(lǐng)域，作了大會(huì)主題報(bào)告，分享各自在射頻電子測(cè)量領(lǐng)域的最新研究成果。電子研究所受邀派員參會(huì)，并作題為“汽車電子拋負(fù)載模擬器校準(zhǔn)方法及測(cè)量不確定度評(píng)定”的大會(huì)論文交流。論文針對(duì)新能源汽車電磁兼容測(cè)試中的負(fù)載突降瞬態(tài)脈沖校準(zhǔn)難題，提出了完整的校準(zhǔn)方案，引起與會(huì)學(xué)者的廣泛關(guān)注與討論。該研究為解決當(dāng)前車載電子測(cè)試設(shè)備量值溯源與一致性評(píng)價(jià)提供了有效技術(shù)路徑，具有極強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值和應(yīng)用前景。