近日,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布2025年第41號(hào)公告,批準(zhǔn)發(fā)布40項(xiàng)國(guó)家計(jì)量技術(shù)規(guī)范。其中我院電子研究所牽頭制定的《甚高頻信標(biāo)導(dǎo)航測(cè)試儀》(JJF2326-2025)位列其中。

甚高頻信標(biāo)導(dǎo)航測(cè)試儀是集成多種導(dǎo)航子系統(tǒng)的專(zhuān)用電子測(cè)試設(shè)備,用于計(jì)量飛機(jī)儀表著陸、指點(diǎn)信標(biāo)和甚高頻全向信標(biāo)系統(tǒng)。通過(guò)對(duì)飛機(jī)的航向信標(biāo)、下滑信標(biāo)、伏爾方位等關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確的量值傳遞,進(jìn)而確保飛行安全。此前,該類(lèi)儀器已經(jīng)納入國(guó)際民航導(dǎo)航系統(tǒng)管理目錄,但我國(guó)沒(méi)有出臺(tái)統(tǒng)一的計(jì)量技術(shù)規(guī)范,導(dǎo)致計(jì)量溯源只能參照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),本規(guī)范的制定彌補(bǔ)了這一缺失。
《甚高頻信標(biāo)導(dǎo)航測(cè)試儀校準(zhǔn)規(guī)范》的發(fā)布和實(shí)施,將規(guī)范我國(guó)飛機(jī)無(wú)線(xiàn)電導(dǎo)航設(shè)備計(jì)量性能評(píng)價(jià)方法與標(biāo)準(zhǔn),對(duì)促進(jìn)飛行導(dǎo)航設(shè)備質(zhì)量提升具有重要意義。
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